Яндекс закручивает гайки. Принуждает к самозанятости

Закон о такси требует, чтобы заказы выполняли водители с самозанятостью или ИП.

Чтобы продолжить работу вы должны перейти на самозанятость. Наверняка у вас будут вопросы. Пишите нам в Whatsapp. Будем помогать.

Если не подтвердить статус самозанятого в ближайшее время — будет ограничен доступ к заказам.

Самозанятым и ИП-водителям нужно встать в реестр перевозчиков, а автомобиль поставить в реестр такси. Подробнее — в статье.

В Яндекс Про появились «Мечты»

В разделе «Моя мечта» водители могут выбрать из списка заветных желаний своё. В поездке пользователи увидят мечту и смогут оставить чаевые.

Чтобы всё работало корректно, нужно обновить до последней версию приложения в AppStore или Google Play.

По нашим данным в среднем это увеличивает сумму чаевых.

Новый закон о такси (01.09.2023)

Вы все наверняка не понимаете как работать после вступления в силу нового закона. Поэтому будем размещать здесь кратко всю необходимую информацию:

На данный момент необходимо выполнить 2 действия. Всё это можно сделать через Госуслуги.

  1. Заказать справку от отсутствии судимости
  2. Внести автомобиль в реестр легковых такси

В Uber Driver Russia перестанут поступать заказы

С 30.09.2022 в приложение Uber Driver Russia перестанут поступать заказы. Это экспериментальное приложение полностью выполнило свои задачи.

Далее Вы можете продолжать выполнять заказы в Яндекс Про.

Если Вы переживаете по поводу открытой точки Б из Uber Driver Russia, то она есть и в Яндекс Про — для этого нужно включить режим дохода «Гибкий».

Рейтинг может понизить приоритет

С 23 мая приоритет водителя в распределении заказов будет снижаться за низкий рейтинг.

  • Рейтинг от 4,5 до 4,6 — приоритет станет на 3 балла ниже.
  • Рейтинг ниже 4,5 — приоритет снизится на 5 баллов.

Раньше при рейтинге ниже 4,5 доступ к поездкам приостанавливался, пока водитель не пройдёт специальный тест.

Теперь водитель сможет быстрее вернуть высокий рейтинг. Для этого достаточно быть вежливым, не конфликтовать с пассажирами и аккуратно водить машину.

Также приоритет перестанет повышаться за рейтинг от 4,8 до 4,9 — раньше можно было получить +1 балл.

За рейтинг от 4,9 до 4,95 по-прежнему даются +2 балла приоритета, за рейтинг выше 4,95 можно получить +3 балла. При рейтинге ниже 4,4 доступ к поездкам будет бессрочно ограничен.

Тестируем новый бонус

С 14 февраля для водителей будут действовать цели по поездкам за неделю:

  • 50 заказов — 445 ₽,
  • 80 заказов — 800 ₽,
  • 110 заказов — 1225 ₽,
  • 140 заказов — 1715 ₽,
  • 170 заказов — 2270 ₽.

Например, если водитель сделает 51 заказ за неделю, то на баланс дополнительно поступит 445 ₽. Если 170 заказов, то 2270 ₽ и так далее.

Для получения бонуса Активность должна быть не ниже 61 балла.

В этом бонусе нет комиссии сервиса, а ещё он не зависит от стоимости и длительности поездок. Баланс Яндекс.Про будет обновлен на следующий день после завершения цели.

«Минимальный доход» для водителей продолжит работать одновременно с новым бонусом.

Новый тариф «Корпоративный»

В Яндекс.Про появился тариф «Корпоративный».

Это заказы, которые компании делают для своих сотрудников. В поездке может несколько остановок и не больше 4 пассажиров.

Поездки в «Корпоративном» в среднем на 10% дороже, чем в «Экономе». Например, посадка достигает 85 ₽ — на 10 ₽ дороже «Эконома», а стоимость ожидания в пути — 7 ₽ за минуту (в «Экономе» — 3 ₽).

Читать далее «Новый тариф «Корпоративный»»

Изменения в режимах «Мой район» и «По делам»

В Яндекс.Про есть два дополнительных режима работы: «Мой район» и «По делам».

  • «Мой район» позволяет выбрать район для заказов: и точка А, и точка Б будут внутри него.
  • В режиме «По делам» Яндекс.Про постарается подобрать заказ по направлению к домашнему адресу водителя или другой точке, которую он выберет.

Комиссия в таких поездках была на 9% выше (с НДС и платой за ПО), чем обычно. Она не вычиталась, когда активна смена.

Читать далее «Изменения в режимах «Мой район» и «По делам»»